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AI+自动驾驶、智能语音语义、芯片都是AI创业的热门方向，而从百度离开的大佬吴恩达和林元庆两个人则选择了AI+传统行业。吴恩达作为百度首席科学家，负责百度研究院的领导工作，打造Baidu Brain计划。2017年其独自创业成立Deeplearning.ai，其后还成立了Landing.ai和AI fund。Deaplearning.ai是一套由五门课组成的深度学习系列课程，旨在推广普及深度学习知识，课程登录其联合创立的在线公开课平台Cousera。
亲爱的同学们、校友们，38年前，这里原是一片荒芜田地，创办汕头大学，尽管被人嘲讽是愚公移山，但我坚信只有推动教育改革，初心的许诺才能实践。我要感谢一直支持我的朋友，是你们令我这孤独激情路上不感孤独。每次来到汕大，同学们一张张笑脸和爱，是我永恒的鼓励。
在2017年经历了资金困境、核心员工流失、前高管反目的法拉第未来，在今年2月宣布获得了15亿美元的融资，满足IPO前的资金需求，此后动作不断。4月8日，法拉第未来关联公司睿驰汽车在广州南沙以3.64亿元的价格拍下一处造车用地，睿驰汽车还在北京、上海等地密集成立公司，其4周年全员信显示，法拉第未来将全面登陆中国，其中国总部将在广州落地，广州工厂很快就会如期开工。该公司还在国内持续进行招聘活动。
“根据论证，这是离被评价对象真实情况最近的评价方式。”李江说，“要努力实现让同行讲真话。”李江建议一方面从制度上约束，提高造假成本，另一方面培养参与同行评议者的担当精神。一位有60余年科研经历的院士则向澎湃新闻表示，在改革评价标准和指标的时候要注意防止“矫枉过正”，清理“四唯”的同时，也不能抹去论文、学历等的参考价值。
按照计划，法拉第未来需要在2018年底前交付FF91。法拉第未来全球制造高级副总裁 Dag Reckhorn表示，“我们对汉福德市给予的支持表示感谢。目前，现场的有害物质检控工作、拆除工作、以及翻新工作均已启动，所有长周期设备均已下单。极其高兴Bernards将和我们一道，共同努力来达成我们看似激进但却可行的生产制造目标。”
从百度离开的AI人才，大部分都选择了披甲创业，如今，他们几乎已经撑起了AI圈的半壁江山。雷锋网特意整理出了这些人才的去向。计算机视觉与自动驾驶百度大力发展自动驾驶，也带动起了国内整体的发展。目前百度系几乎占据了整个国内自动驾驶创业领域，有王劲创办的景驰、楼天成创办的小马智行（Pony.ai）、佟显乔创办的行星科技（Roadstar.ai）、张哲创办的Drive.ai、杨文利创办的领俊科技、鲍君威创办的Innovation、吴夏青创办的DeepMap.ai、倪凯创办的HoloMatic。
