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昨日凌晨，拿到和解协议后，王静和爱人选择吃烤肉喝啤酒作为庆祝。对他们来说，除了等待官方对于漏油车的检测结果，“回归此前的平静生活”，成了两人共同的期待和目标。但事件仍在持续发酵。和解的消息传出后，网上出现了两派声音：有网友为王静维权成功感到开心，祝福她早点回归平静；另一派则尖锐地认为王静“叛变”了，没有再继续为广大的车友发声，“临阵退缩”；甚至有人恶意揣测：奔驰或许会通过“补过生日”的方式偷偷给他们塞200万“封口”。

从业人员持续增加，成为吸纳就业的重要领域根据报告，新中国成立70年来，建筑业的健康平稳发展不断为社会提供新增就业岗位，成为稳定就业的重要力量。新中国成立初期，中国建筑业有组织的建筑职工不到20万人，经过30余年的发展，1980年，建筑业从业人员增加到648万人。随着改革开放的全面深入推进，建筑业从业人员加速增长。2018年，全国建筑业企业年末从业人员5563万人，是新中国成立初期的278倍，是1980年的8.6倍，1981—2018年年均增长5.8%；建筑业年末从业人员占全部就业人员的比重为7.2%，比1980年提高5.6个百分点。

汽车消费维权难主要表现在五大方面：经营者巧立名目，消费者辨识难；经营者不提供凭证，消费者取证难；产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；经营者推诿扯皮，消费者协商难；维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。综合分析本次奔驰车事件及汽车消费领域的投诉问题，中消协有针对性地提出，汽车产品合格交付，是经营者的应尽义务。实践中，一些经营者向消费者交付不合格车辆，却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任，有违法律规定。

在参观时马云说：“我不是技术背景出生，我不是工程师。过去我曾是一位老师”。马云此行另一个身份正是阿里巴巴高管培训“风清扬班”的“授课老师”，以色列之行就是35名高管学员的技术创新现场课。据学员透露，整个五一期间的学习压力可不小，白天与科技公司交流学习，晚上开会总结，讨论往往进行到深夜。马老师的要求是：“我们带着问题来，希望大家带着答案回去”。

由此看来，世茂想要彻底解决同业竞争问题并非易事，但随着同业竞争的持续加剧，势必会触碰证监会设定的监管“红线”。证监会明确规定，不允许上市公司或拟上市公司控股股东或者下属的其他除了上市公司之外的子公司和上市公司存在同业竞争的关系，避免对中小股东利益损害。

透镜公司研究有理由相信，虽然我们并不排除样本中的个别公司存在信用违约的可能，但只要不出现极端情况，即便是受到疫情影响，样本公司出现大面积、集体性恶性信用违约的可能极小，湖北上市公司的信用风险形势其实并没有表面上和很多人想象中的那么可怕。市场分析：