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对此，有业内人士对记者分析说，虽然说安踏借助赞助，成为了国内最大的体育品牌，但安踏不断飙高的赞助费用或将成为业绩隐患。日前，安踏首席财务官赖世贤曾透露，2018年上半年，安踏的广告及宣传费用达到了12.35亿元，而去年同期这一数字仅为6.81亿元。在业绩发布会上谈及原因时，赖世贤表示：“宣传费用上涨的主要原因是去年第四季度与中国奥委会续约。”

此次《办法》修订，一方面在维持原办法总体框架不变的基础上，对不适应行业发展需要的具体规则进行了调整；另一方面，结合行业发展的新形势，通过改进净资本、风险资本准备计算公式，完善杠杆率、流动性监管等指标，明确逆周期调节机制等，提升了券商风控指标的完备性和有效性。

会上有记者问：刚刚发布工业数据的时候，提到剔除春节因素后的1-2月份工业增加值，如果我们把1、2月份合在一起统计，还会有春节因素的影响吗？毛盛勇表示，春节假日移动会对统计数据带来影响。春节在中国来讲是非常重要的一个传统节日，而且它对人们的生产生活的影响也不仅仅局限于7天的长假。根据我们的经验来看，春节前大概4至5天，春节后大概 15至20天都会对人们的生产生活行为带来一定影响。春节有的时候在1月份，有的时候在2月份，有时候在月份的上半段，有时候在月份的后半段，春节时间的变化就会对1月份、2月份的一些经济指标的同比和环比增速带来一些扰动，甚至有时候对3月份的指标也会带来影响，这种现象我们叫做“春节假日移动影响”。

都斌：传统OTA供应链已经非常成熟，客群访问网站的目标性非常明确，就是为了购买，但弊端是他们的流量非常后置。马蜂窝从攻略和游记起家，是出行决策信息的提供方。但用户真正产生出行决策，并且演变成出行购买决策又是一道鸿沟。我们前几年一直在打磨这个鸿沟，到今天为止，这块已经做得比较顺畅了。

▌企业 小黄车不会退出昆明市场记者在昆明主城区走访发现，确有相当数量的小黄车杂乱地停放于城中村密集区、城市背街背巷及部分较偏远的郊区。其中，不可骑行的受损车辆占有较大比重，少部分可骑行车辆，也普遍存在车身不洁状况。针对市城市管理综合行政执法局的通报，小黄车运营商有关负责人给本报发来了短信回复，坦言小黄车与诸多行业、企业一样，在发展过程中，会碰到各方面的瓶颈。“我们一直在不断寻求突破，也感谢昆明市政府部门、广大用户以及社会各界人士给予的包容与谅解。随着共享单车品牌和车辆数量的增多，乱停乱放、无序占道、私藏私占等行业性问题相继出现，不仅影响市民的正常使用，也增加了共享单车企业的运营成本。我们也不断探索在合理的数量内，以更加理性、精确的投放，满足更多出行需求，让共享最大价值化。”

除上述与公募基金牌照拥有相同甚至更大优势的条件以外，银行理财子公司还可以投资非标准化资产以及在符合相关要求后发行分级产品。而从公募基金来看，除证监会特批外不能投资非标业务，此外，在资管新规下发后，分级基金也由于多方面原因导致不再批准新产品发行，而存续产品也逐渐走向清盘和转型，根据要求，公募现存分级基金将于2020年底完全退出市场。