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乐视网：贾跃亭仍为上市公司第一大股东及实际控制人乐视网9月25日晚间发布澄清公告称，目前贾跃亭仍为上市公司第一大股东及实际控制人，并未发生变更。贾跃亭所质押的股票已触及协议约定的平仓线，持有公司股票的处置进度一定程度受其股票质押、冻结状态的影响。

天然气需求广阔，几乎所有考虑在内的国家和地区天然气需求都有增长。其中LNG供应持续增长，在全球贸易中的占比不断提高。《展望》预测，LNG将在2020年代末超过管道气，到2040年LNG供应将占总需求的15%以上。具体到驱动天然气需求的行业，《展望》认为，主要将由工业和电力行业主导，工业天然气用量加速，电力行业天然气增速放缓，如中国地区的“煤改气”即导致工业天然气的需求增加。尽管交通领域天然气需求增速很快，但绝对值相比工业和电力仍然很小。

非因金融机构主观因素导致突破前述比例限制的，金融机构应当在流动性受限资产可出售、可转让或者恢复交易的15个交易日内调整至符合要求。【增加非因金融机构主观因素导致突破前述比例限制的规定】第五条：新：资产管理产品的投资者分为不特定社会公众和合格投资者两大类。合格投资者是指具备相应风险识别能力和风险承担能力，投资于单只资产管理产品不低于一定金额且符合下列条件的自然人和法人或者其他组织。

据电子商务研究中心监测数据显示，截至2017年12月，网约专车或快车用户规模为2.36亿人，2017年使用率达30.6%。电子商务研究中心生活服务电商、共享经济助理分析师陈礼腾预测，网约车市场具有巨大的市场潜力，被一家独吞其他平台各方必然不愿看到，网约车接下来将面临新一轮的市场竞争。

他认为，可对外埠车辆从使用区域、使用道路、使用时间和使用频率等方面进行适当限制。同时，交管部门要严格执法，加强对外埠车辆的管理，不仅涉及通行，还应包括停放。袁茂存指出，政府在控制机动车增长的同时，要不断提高公共交通承载能力，完善绿色出行环境。“当然，对于久摇不中又有刚需的市民，政府部门也应想办法完善调控政策。”袁茂存说。日前，北京市小客车指标调控管理办公室在回复市民来信时表示，将广泛听取社会各界的意见和建议，结合小客车指标调控工作中遇到的实际问题，力争从经济、法律等多角度不断完善政策，努力研究完善小客车指标调控相关政策。

“在展望中，我们提到了天然气在交通领域的应用主要是重卡和船舶运输，在一些亚洲国家，天然气甚至以比较大的规模渗透到乘用车领域，比如印度由于天然气价格低于石油，因而更具经济性，但是在中国要使天然气在交通领域起到更大的作用，则需解决基础设施的相关问题，需要有广泛的加气网络、运输管道等。”戴思攀告诉第一财经。