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《华尔街日报》称，脱欧给英国政治体系带来几乎无法承受的压力，目前仍没有明显的办法走出僵局。“希望噩梦早些结束”，德国新闻电视台5日说，英国人自导自演的脱欧剧让世界变得更加不可预测。欧洲人希望噩梦早些结束，即便不愿看到英国脱欧。等待是痛苦的。

付立春进一步表示，对于已经过会但未发行的企业，监管部门可能会介入到整个项目受理流程，调查正中珠江审计情况是否合规合法，整个事件对IPO的影响，如果没有问题，就会继续进行相关流程。“对于过会的丸美股份而言，更换审计机构时间上可能来不及，复核是大概率的。”付立春如是说，“受波及企业可以通过复核或者通过更换其他审计机构重新审计自证清白。”

目前，包括富士康在内的多家代工厂正在为此承压。据台湾《经济日报》报道，尽管特朗普延缓征收对大陆电子产品的关税，台湾四大代工厂已经准备好短期应对措施。广达、仁宝、纬创、英伟达等，都将全面改从台湾出货，增加的成本由客户承担。如果关税上升至25%，长期也将迁移部分产能至东南亚。

我国首款商用100G硅光芯片投产从中国信息通信科技集团获悉，日前，我国自主研发的首款商用“100G硅光收发芯片”正式投产使用。该系列产品支持100—200Gb/s高速光信号传输，具备超小型、高性能、低成本、通用化等优点，可广泛应用于传输网和数据中心光传输设备。在一个不到30平方毫米的硅芯片上，集成了包括光发送、调制、接收等近60个有源和无源光元件，是目前世界上集成度最高的商用硅光子集成芯片之一。

严惩只是保护中小投资者、净化市场生态的一个方面。中小投资者也应提高自我保护能力和风险意识，摒弃“一夜暴富”“搭便车”心理，增强独立研究能力和信息分辨能力，不偏听，不盲从。当然，知易行难，民事赔偿制度的救济意义也正在于此。责任编辑：曹婕在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，中国中车深入贯彻党的十九大精神，贯彻落实五大发展理念，大力推进供给侧改革实施旗下货车版块企业重组，以中车长江公司为主体，中车贵阳公司、眉山公司、太原公司、西安公司为成员企业重组成立的中车长江集团，致力于打造全球一流的物流装备系统解决方案提供商，开启了高质量发展之路的新阶段、新征程。

在今天的推介会上，平谷区政府与中国铁路北京局正式签约，成立了北京京平国际陆港发展有限公司，作为京平物流枢纽建设的平台公司。同步，将启动土地整理，逐步建设占地4.51平方公里的京平物流枢纽园区，最终成为以“公转铁”为核心，集商贸物流、金融结算、科技研发、跨境电商等功能的多式联运绿色智慧物流示范园区。