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当然，在拍摄的过程中还需要注意眼睛在画面之中的位置，我们可以遵循经典的构图原则，但也不能每个画面都恪守成规。虽然三分法则永远都是一个安全的选择，但是也可以在构图的时候尝试一下更多的可能性，比方说将眼睛的位置放置在画面的正中央，或者通过将眼神边缘化，但是利用画面中的负空间同样可以起到突出主体的作用。

许多人会感兴趣的是，作为一个国际客运中转站，香港国际机场的吞吐量多年来居于世界前十，与祖国内地多个城市更有频繁的航班往来，那么，从哪里坐高铁去香港，才能最优利用其性价比，做到既比飞行便宜，又不在速度上落后太多呢？短途行程乘坐火车显然是最方便的。从西九龙去广州南，不停站的运行时间只需要47分钟，每天班次多达34次。与之对比，香港到广州之间的航班连接为每天两班，由国泰航空执飞，飞行时间要一个小时，两百公里的直线距离，其实大多时间都花在起飞和降落上了。票价方面，两地之间高铁票价为215元人民币，而机票价格则在1100人民币左右。即便是对比已经运行多年的广九直通车，高铁在时间上也优势明显：坐直通车去红磡全程需要两个小时。

北京大学光华管理学院区块链实验室主任刘晓蕾认为，玩家期待暴富的情绪放大了区块链游戏的风险，而相关监管也需要不断探索，要加快探索的步伐。那么区块链游戏如果继续发展下去，未来会是什么结果呢？对此，项立刚强调，首先，现在所有的区块链游戏本身从来没有用过任何区块链技术，全世界任何一款所谓的号称区块链游戏都没有任何区块链技术，只是它在游戏里贴了一个标签——区块链游戏。它嫁接了要买虚拟币的技术。第二，人们玩区块链游戏，如果投很多钱进去，区块链游戏现在不是一个合法的、得到国家保护的东西，后面如果有谁接了盘，游戏平台崩溃了，那么相关权益很难得到保证。这对于用户来说，在该过程中也仍然会得到利益保证的可能性非常小。因为区块链技术事实上它是分布式基站，所以它需要消耗大量能源及大量存储空间，这件事情和降低成本、提高效率是相反的。游戏有很多人参与进来，如果又是消耗大量能源、大量存储空间，事实上这个游戏没办法玩下去。所以区块链技术不可能成为游戏的组成部分。

曾刚认为，原来分类不准确，大量不良是被掩盖了，没有在真实数据反应出来，最近监管曝露真实度提升，把原来一些反应出来了，所以看到很多银行从百分之几到百分之十几了。以下为实录：曾刚：四大资产管理公司在上一轮发挥了重大作用，也是机制创新，未来改革可能还会发挥非常重要的作用。

中国人民大学副校长朱信凯出席，中关村科技园区管理委员会副巡视员陈文奇出席并致辞，中关村互联网金融研究院院长刘勇出席并作大赛总结。北京市金融监管局、西城园、海淀区、石景山区、房山区、通州区有关部门负责同志一并出席。本次大赛邀请到了中国互联网金融协会秘书长陆书春，中国人民银行科技司原巡视员杨竑，中国银行保险报党委书记、社长朱进元，国家外汇管理局综合司（政策法规司）巡视员曹利群，中国银行业协会首席信息官高峰，国家金融与发展实验室副主任、社科院金融研究所所长助理杨涛，中国人民大学数学学院院长郑志勇，建信金融科技有限责任公司董事会秘书蔡军，第四范式合伙人、执行副总裁杜宁等来自金融机构、投资机构、金融科技领军企业、高校院所等专业人士作为评审专家，从多维度、全方位对参赛企业作出评价并打分。

“一带一路”道路上应当采取公平竞争模式此外，民营经济做出成绩的，应当被看成国民的财富。我们在“一带一路”道路上应当采取公平竞争模式，国有企业和民营企业都走双赢道路，相互交流。这样，“一带一路”实际上既成为公平竞争的典范，也成为相互创新的赛场。